Ramp Doc Stèidheachaidh Prìs Mhath
’S e uidheamachd taiceil stèidhichte a th’ ann an rampa doca stèidhichte a bhios a’ toirt gu buil luchdachadh is dì-luchdachadh bathar gu luath, agus tha e air a chleachdadh gu farsaing ann an stèiseanan còmhdhail, stèiseanan bathair, luchdachadh taigh-bathair, msaa. Leigidh a ghnìomh atharrachaidh àirde drochaid a thogail eadar an làraidh agus àrd-ùrlar bathair an taigh-bathair. Tha uachdar prìomh bhòrd na drochaid-bùird a tha air a stàladh aig an aon ìre ri plèana àrd àrd-ùrlar obrachaidh luchdachadh is dì-luchdachadh, a tha gu tur air a thoirt a-steach don àrd-ùrlar. Nuair nach eil obrachaidhean luchdachadh is dì-luchdachadh ann, cha bhith buaidh aige air gnìomhan eile air an àrd-ùrlar. Faodar comas giùlain luchd na drochaid-bùird stèidhichte a ghnàthachadh, agus faodaidh an luchd as àirde ruighinn 12 tunna.
Ma dh’fheumas tu bathar le cuideam nas aotroime a luchdachadh agus a dhì-luchdachadh, faodaidh tu beachdachadh air ar bòrd togail.Ma dh’fheumas an làrach luchdachadh is dì-luchdachadh atharrachadh gu tric, thathar a’ moladh gun ceannaich thu fearfòn-làimherampa doca, a ghabhas gluasad gu diofar làraichean airson obair.
Cuir ceist thugainn gus barrachd fiosrachaidh fhaighinn mun toradh.
Ceistean Cumanta
A: Tha raon giùlain luchd na drochaid-bùird 6-12 tunna.
A: Tha meud an leathad 2m * 2m.
A: Tha sinn air co-obrachadh le mòran chompanaidhean luingeis proifeasanta airson iomadh bliadhna, agus bheir iad seirbheisean fìor mhath dhuinn a thaobh còmhdhail mara.
A: Both the product page and the homepage have our contact information. You can click the button to send an inquiry or contact us directly: sales@daxmachinery.com Whatsapp:+86 15192782747
Bhidio
Sònrachaidhean
| Àireamh Modail | SDR-6 | SDR-8 | SDR-10 | SDR-12 | |
| Comas Luchdaidh (t) | 6 | 8 | 10 | 12 | |
| Meud an Àrd-ùrlair (mm) | 2000*2000/2500 | 2000*2000/2500 | 2000*2000/2500 | 2000*2000/2500 | |
| Leud nam Bileagan (mm) | 400 | 400 | 400 | 400 | |
| Àirde Siubhail (mm) | Suas-dip | 300 | 300 | 300 | 300 |
|
| Sìos-dip | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Cumhachd Motair (kw) | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | |
| Meud na Sloc (mm) | 2080 * 2040 * 600 | 2080 * 2040 * 600 | 2080 * 2040 * 600 | 2080 * 2040 * 600 | |
| Stuthan Àrd-ùrlair | Plàta stàilinn sgrùdaichte 6mm Q235B | Plàta stàilinn sgrùdaichte 6mm Q235B | Plàta stàilinn sgrùdaichte 6mm Q235B | Plàta stàilinn sgrùdaichte 8mm Q235B | |
| Stuthan bilean | Plàta Q235B 14mm | Plàta Q235B 16mm | Plàta Q235B 18mm | Plàta Q235B 20mm | |
| Frèam Togail | Stàilinn pròifil 120 × 60 × 6 | Stàilinn pròifil 160 × 80 × 6 | Stàilinn pròifil 200 × 100 × 6 | Stàilinn pròifil 200 × 100 × 6 | |
| Frèam Leabaidh | Stàilinn pròifil 120 × 60 × 5 | Stàilinn pròifil 120 × 60 × 6 | Stàilinn pròifil 120 × 60 × 6 | Stàilinn pròifil 120 × 60 × 6 | |
| Prìne Shaft | Slat stàilinn Ø30, tiùb tàthaichte 30 × 50 | Slat stàilinn Ø30, tiùb tàthaichte 30 × 50 | Slat stàilinn Ø30, tiùb tàthaichte 30 × 50 | Slat stàilinn Ø30, tiùb tàthaichte 30 × 50 | |
| Plàta Taic Siolandair | Plàta Q235B 12mm | Plàta Q235B 12mm | Plàta Q235B 12mm | Plàta Q235B 12mm | |
| Prìne siolandair | Slat stàilinn 45# Ø50 * 4 | Slat stàilinn 45# Ø50 * 4 | Slat stàilinn 45# Ø50 * 4 | Slat stàilinn 45# Ø50 * 4 | |
| A’ togail siolandair uisgeachaidh | Sreath HGS Ø80/50 | Sreath HGS Ø80/50 | Sreath HGS Ø80/50 | Sreath HGS Ø80/50 | |
| Siolandair Uidheamach Lip | Sreath HGS Ø40/25 | Sreath HGS Ø40/25 | Sreath HGS Ø40/25 | Sreath HGS Ø40/25 | |
| Pìob Ola Uidheamach | Tiùban àrd-bhruthadh mogaill uèir dhùbailte 2-10-43MPa | Tiùban àrd-bhruthadh mogaill uèir dhùbailte 2-10-43MPa | Tiùban àrd-bhruthadh mogaill uèir dhùbailte 2-10-43MPa | Tiùban àrd-bhruthadh mogaill uèir dhùbailte 2-10-43MPa | |
| Stèisean Pumpaidh | Sreath CDK seòrsa co-mheasgaichte 0.75KW | Sreath CDK seòrsa co-mheasgaichte 0.75KW | Sreath CDK seòrsa co-mheasgaichte 0.75KW | Sreath CDK seòrsa co-mheasgaichte 0.75KW | |
| Inneal dealain | Delixi | Delixi | Delixi | Delixi | |
| Ola Hiodralach | Ola uisgeach an-aghaidh caitheamh sreath ML 6L | Ola uisgeach an-aghaidh caitheamh sreath ML 6L | Ola uisgeach an-aghaidh caitheamh sreath ML 6L | Ola uisgeach an-aghaidh caitheamh sreath ML 6L | |
| 40'container a’ luchdachadh meud | 20 seataichean | 20 seataichean | 20 seataichean | 20 seataichean | |
Carson a thaghas tu sinn
Mar sholaraiche proifeasanta rampaichean doca stèiseanach, tha sinn air uidheamachd togail proifeasanta is sàbhailte a thoirt do iomadh dùthaich air feadh an t-saoghail, nam measg an Rìoghachd Aonaichte, a’ Ghearmailt, na Tìrean Ìsle, Serbia, Astràilia, Saudi Arabia, Sri Lanka, na h-Innseachan, Sealan Nuadh, Malaysia, Canada agus dùthchannan eile. Tha prìs reusanta agus coileanadh obrach sàr-mhath aig an uidheamachd againn. A bharrachd air an sin, is urrainn dhuinn seirbheis às dèidh reic foirfe a thoirt seachad cuideachd. Chan eil teagamh nach bi sinn mar an roghainn as fheàrr agad!
Togail rèidh:
Tha an siostam smachd àrd-inbhe a’ dèanamh cinnteach gum faodar an drochaid-bùird a thogail agus a leigeil sìos gu seasmhach.
Neo-shleamhnachsgrèata teil:
Tha an dealbhadh leathad neo-shleamhnach a’ dèanamh cinnteach gum faod an forklift a dhol seachad gu rèidh.
Toll forc-togail:
Tha e nas fhasa gluasad.
Stàilinn àbhaisteach:
Tha làimhseachadh uachdar teann air a bhith air a dhèanamh air gach pàirt structarail stàilinn airson meirg a thoirt air falbh.
Eputan èiginn:
Ma thachras èiginn rè na h-obrach, faodar an uidheamachd a stad.
Stèisean pumpa uisgeachaidh àrd-inbhe:
Dèan cinnteach à togail seasmhach an àrd-ùrlair agus beatha seirbheis fhada.
Buannachdan
Mòr Lgiùlan-rathaidCcomas:
Faodaidh comas giùlain luchd as àirde na drochaid-bùird ruighinn 12 tunna, a tha freagarrach airson obrachadh factaraidhean agus taighean-bathair.
Cgnàthaichte:
A rèir feumalachdan eadar-dhealaichte luchd-cleachdaidh, faodar dealbhaidhean sònraichte a dhèanamh a thaobh tomhasan taobh a-muigh agus giùlan luchd.
Smachd aon-chluicheadair:
Leigidh e le iomairtean tòrr saothair a lughdachadh, èifeachdas obrach a leasachadh, agus buannachdan eaconamach nas motha fhaighinn.
Ramps:
Faodaidh dealbhadh an rampa an drochaid-bùird agus roinn an làraidh a cheangal nas fheàrr.
Bòrd dìon taobh:
Rè a’ phròiseas cleachdaidh, faodaidh e sàbhailteachd dhaoine agus nithean eile a dhìon a thèid a-steach do bhonn na drochaid-bùird gus buaidh a thoirt air obrachadh an uidheamachd.
Iarrtas
Ccùis 1
Cheannaich aon de na teachdaichean Gearmailteach againn an rampa doca statach againn sa mhòr-chuid airson luchdachadh is dì-luchdachadh ann an taighean-bathair. Bidh an neach-ceannach a’ stàladh rampa doca statach aig doras an taigh-bathair, agus faodaidh iad an làraidh a dhràibheadh gu dìreach chun an dorais gus bathar a luchdachadh is a dhì-luchdachadh gu dìreach, rud a tha nas goireasaiche. Tha rampa doca statach air a stàladh san talamh. Nuair nach eilear ga chleachdadh, bidh mullach a’ bhùird agus an talamh air an amalachadh, agus cha bhith e na bhacadh air an rathad.
Ccùis 2
Cheannaich aon de na teachdaichean againn ann an Singapore an rampa doca statach againn sa mhòr-chuid airson luchdachadh. Bidh an teachdaiche a’ stàladh an rampa doca statach air oir na talmhainn. Tha an àirde seo nas freagarraiche airson luchdachadh a-steach don roinn làraidh agus a’ sàbhaladh chosgaisean. Tha an rampa doca statach air a stàladh san talamh. Nuair nach eilear ga chleachdadh, bidh mullach a’ bhùird agus an talamh air an amalachadh, agus cha bhith e na bhacadh air an rathad. Tha am bathar a bhios an teachdaiche a’ dèanamh nan bathar trom, agus mar sin tha an drochaid-bùird gnàthaichte 12 tunna.
Dealbhan Teicnigeach
