’S e fuasgladh ùr-ghnàthach a th’ ann an cruachadair chàraichean trì-ìrean a leasaicheas èifeachdas àiteachan pàircidh gu mòr. ’S e deagh roghainn a th’ ann airson stòradh chàraichean agus luchd-cruinneachaidh chàraichean le chèile. Chan e a-mhàin gu bheil an cleachdadh èifeachdach seo de dh’àite a’ lughdachadh dhuilgheadasan pàircidh ach cuideachd a’ lughdachadh chosgaisean cleachdadh fearainn.

Tha dealbhadh sùbailte aig an àrdaichear pàircidh 4 puist 3-ìre seo a dh’ fhaodas diofar sheòrsaichean charbadan a ghabhail a-steach, nam measg sedan, càr spòrs, agus SUV. Tha comas luchdaidh de 2,700 kg aig an àrd-ùrlar uachdarach, ga dhèanamh freagarrach airson SUV meadhanach mòr, agus faodaidh an àrd-ùrlar meadhanach suas ri 3,000 kg a làimhseachadh, a’ leigeil leis eadhon SUV mòr a ghabhail a-steach, leithid BMW X7. Gus coinneachadh ri feumalachdan pearsanaichte diofar luchd-ceannach, faodar an uidheamachd a ghnàthachadh a thaobh meud iomlan agus comas luchdaidh. Mar eisimpleir, ma tha mullach ìosal agad agus gu bheil thu airson càraichean clasaigeach a phàirceadh, faodar na tomhasan atharrachadh gus freagairt nas fheàrr air an làrach stàlaidh agad agus riatanasan sònraichte.

Is e feart sònraichte den t-siostam pàircidh ceithir-cholbh seo obrachadh neo-eisimeileach an àrd-ùrlair uachdarach agus meadhanach. Tha seo a’ ciallachadh nach bi buaidh aig ìsleachadh an àrd-ùrlair mheadhanaich air a’ charbad a tha air a stòradh air an fhear uachdarach. Faodar gach àrd-ùrlar obrachadh leotha fhèin, agus mar sin ma dh’ fheumas tu faighinn gu carbad air an dàrna ìre, chan eil feum air a’ charbad as àirde a leigeil sìos.

Dàta Teicnigeach