Càr sònraichte a 'dèanamh

Càr sònraichte a 'dèanamhAir a chleachdadh gu farsaing ann an mòran de ghnìomhachas trom a tha a 'toirt a-steach truca obair-obrach bhon adhar, truca sgudail agus mar sin air. An toiseach.

  • Carbad obrachadh àrd-aois àrd

    Carbad obrachadh àrd-aois àrd

    Tha buannachd aig a 'charbad obrachaidh àrd as àirde nach urrainn do uidheamachd obrach eile coimeas a dhèanamh, faodaidh e gnìomhachd fada a dhèanamh a-mach agus tha e gu math gluasadach, a' gluasad bho bhaile mòr-bhaile no eadhon dùthaich eile gu baile-mòr no eadhon dùthaich eile. Tha suidheachadh nach gabh a-steach ann an obair Municipal.
  • Teine foam a 'sabaid truca

    Teine foam a 'sabaid truca

    Tha dogfen dogfeng 5-6 tonna foam foam air atharrachadh le Dongfen eq1168Glj5 Chassis. Tha a 'charbad gu lèir air a dhèanamh suas de roinn luchd-siubhail teine ​​agus buidheann. Tha an roinn luchd-siubhail na sheann sreath airson sreath dùbailte, a dh 'fhaodas cathair 3 + 3 neach.
  • Tark tanca uisge

    Tark tanca uisge

    Tha an truca teine ​​tanca againn air atharrachadh le Dongfen eq1041DJ3BDC Chassis. Tha an carbad air a dhèanamh suas de dhà phàirt: roinn luchd-siubhail an neach-smàlaidh agus an corp. Tha an roinn luchd-siubhail na shreath dùbailte tùsail agus faodaidh e cathair 2 + 3 neach a chathair. Tha structar tanca a-staigh aig a 'chàr.

Tha feartan aig an truca caèididh aca1. Tha an àrdachadh agus an àrd-uachdairean air an dèanamh le ìomhaighean Ìosal ìosal, gun a bhith timcheall air a bhith timcheall, brèagha ann an coltas, mòr ann an èifeachd agus àrd ann an neart; 2. Deagh dòchas a th 'ann overickgers ann an cumadh H ann an cumadh H, leth-bheairtean,, agus faodaidh e atharrachadh gu diofar shuidheachaidhean obrach; 3. Tha an inneal slewing a 'gabhail ri seòrsa a ghabhas atharrachadh, a tha freagarrach airson atharrachadh; 4. Bidh an clàr-tionndaidh a 'cuairteachadh 360 ° anns gach taobh agus a' gabhail ri uidheamachd meallachaidh clò-bhallair adhartach (le gnìomhan fèin-lubrusting agus fèin-ghlasan). Faodaidh e cuideachd cumail suas a choileanadh le bhith ag atharrachadh suidheachadh nam boltaichean; 5. Tha an obair-lannsa a 'gabhail ris a' mhodh bloca smachd dealanach aonaichte, le cruth brèagha, obair sheasmhach agus cumail suas goireasach; 6. Thathas a 'toirt dheth agus a' faighinn air adhart agus a 'faighinn air adhart, tha an obair sàbhailte agus earbsach; 7. Thathas a 'coileanadh riaghladh astar neo-ghnèitheach air a choileanadh tro bhalbhaichean smeòrach tron ​​obair-lannsa; 8. Tha a 'bhasgaid crochte a' gabhail ri slat ceangail taobh a-muigh airson ìre meacanaigeach, a tha nas seasmhaiche agus earbsach; 9. Tha am basgaid clàr-tionndaidh no crochte air a uidheamachadh agus a 'stad air Switches, a tha freagarrach airson connadh a ruith agus a shàbhaladh; tha an truca sabaid againn a' sabaid gu teine ​​agus teine ​​tanca uisge. Tha e air atharrachadh bho Dongfen Eq1168Glj5 Chassis. Tha a 'charbad gu lèir air a dhèanamh suas de roinn luchd-siubhail teine ​​agus buidheann. Tha an roinn luchd-siubhail na sheann sreath airson sreath dùbailte, a dh 'fhaodas cathair 3 + 3 neach. Tha structar tanca togte aig a 'chàr, tha pàirt aghaidh na bodhaig na bhogsa uidheamachd, agus is e tanca uisge a th' anns a 'phàirt aghaidh a' chuirp. Is e am pàirt cùil an seòmar pumpaidh. Tha an tanca le leaghaidh air a dhèanamh de stàilinn gualain àrd-inbhe agus tha ceangal elais gu clò-cheana ris a 'chassis. Is e an comas giùlain uisge 3800kg (PM50) / 5200kg (SG 5M), agus is e an tomhas leaghaidh foam 1400kg (PM60). Tha e uidheamaichte le CB10 / 30 Lùghdaich e le Hanghai Ronshi Rangshen Uidheam sabaid Teine Fire Co., Ltd. Tha sruthadh cuibhrichte de 30l / s aig a 'phump teine. Tha am mullach uidheamaichte le HAL24 (PM50) no HAL30W (SGMS) Mongddu Sucery West Co., Ltd. Tha an fheart as motha den chàr, an fheart as motha den chàr, an fheart as motha agus cumail suas furasta. Faodar a chleachdadh gu farsaing ann am buidhnean Smàlaidh Tèarainteachd Poblach, Factaraidhean agus Mèinnean, docaichean eile gus sabaidean-teine ​​mòr a 'coinneachadh ri riatanasan GB7956-2014; Tha an Chassis air a dhol seachad air teisteanas toraidh èigneachail na Classorery; Bidh sgaoileadh an einnsean a 'coinneachadh ri riatanasan crìoch a' chòigeamh de GB17691-2005 (nàiseanta v Optus); Tha a 'charbad gu lèir air a dhol seachad air sgrùdadh Stiùireadh Càileachd Teòthachaidh Inneal-teine ​​Nàiseanta (Aithisg Àir.: ZB201631225 / 226) Toraidhean ùra le Ministrealachd Gnìomhachd Gnìomhachais is Fiosrachaidh. 

Cuir an teachdaireachd agad thugainn:

Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e